ディレック・ワーウィックの、 ヘルメットの製作を進めました。 タミヤ製ではヘルメットの形状が全然合わないので、 レギュレーション違反覚悟で「TRG」ので製作します。 ダメって言われたら、タミヤ製のヘルメットに現場で交換しますよ。 さすがに台風×3個…

御所のコース、思いの外バンピーな路面の対策と、 超ドアンダーな特性を修正しました。 ラバータイヤ仕様... タイヤは前後キット標準のノーマル。 （気温が高い時は、これしか選択の余地無し） 前後の車高をMAX高い位置に。 （バンピー対策） フロントサスの…

ジャガーXJR-14仕様で作ったボディ、 シェイクダウンを兼ねて、練習してきました。 「御所湖広域公園わんぱく広場」 次回タミチャレ東北大会の会場でも在りますしね。 走っとくのは、重要です。 路面はフラットに見えますが、 実際走らすと、思いの外、バン…

本日、仲間内との定例会でして... ガッツリ飲んで、明日、 御所湖のコースでラジコン走らせるべって、 予定になってましてね。 ヘルメットまで作れませんでしたが、 XJR-14仕様でシェイクダウン出来そうです。 バッテリー充電しつつ、本日作業分、 ざくざく…

昨日の作業分。 墓参りで、あっちこっち廻って来ましたので、 出来る分だけ、ちょこちょこっとね。 この紫ラインを「裏貼り」となると、 難易度が格段にアップしますが、今回は「表貼り」で。 まあ、こんなモンでしょう。 今回、ほっとんどマスキングして無…

塗装する前に、ちょっと気になったので、 F104ラバータイヤ仕様でのフィッティングを確認しました。 リヤサス・ピボット前だとジャイロのコネクターが、 ヘルメットの真下で、ぶつかってまして、 サーボの真後ろに移設しました。 ポンダーは薄っぺらいので、…

F104_ラバータイヤ仕様、 ジャイロの設定まで含めて、 セッティングがいい感じに出来上がりましたので、 コレに乗せるボディ製作を進めて行こうかと...。 しつこい様ですが、タミヤのボディ...固いっす。 ボディの上から油性ペンでラインの下書きをします。 …

TGU-01の設定なんですが... 動かないんですよ。 サーボもモーターも...動かないんですよ。 っかしい～な～と、 ペアリングをやり直したり、 アンプの初期設定をやり直したり、 あれこれイジったんすけどもね。 もう、ラチがあかないんで、 スポンジ仕様の方…

注文した、ジャイロが... タミヤの取説にしては、すごく簡略されてて、不親切な内容... ネットで、もう少し情報収集してみます。 搭載位置を決めて、ちょっと小細工しました。 ボディのポリカ板の端材でジャイロを設置するベース部材を切出しまして。 両面テ…

フロントサスのリジット加工後、 ラバータイヤ仕様でのテスト走行しました。 車高は前後、最も低い位置でセット。 Tバーの締込みをユルくピッチングを柔らかくして加速時のトラクションを稼ぐ。 ロールを柔らかくすると高速ターンで巻きやすくなったので、 …

こんばんは。 タミチャレのレギュレーションに引っ掛かる事無く、 フロントサスを極端に固くセットアップにする為に、 脳内妄想を実行してみる... いじる前（左前輪） いじった後（右前輪） ウンチクを語るつもりは、ございません。 特別な部品を使ってる所…

こんにちは。 F104PROからの流用品、 カーボン強化型のナックルでしたが、 手持ち在庫から、標準型の白いヤツに交換しました。 で、自宅前の道路で確認走行...。 え～と、リヤのグリップ感が全然無くて、 左右どっちも巻き巻き。 ...？ ラバーソフトのリヤタ…